Projekti i Aeroportit Ndërkombëtar të Vlorës ka hyrë në një ngërç të thellë ligjor dhe procedural pas vendimit të Ministrisë së Infrastrukturës dhe Energjisë për të zgjidhur zyrtarisht kontratën me kompanitë koncesionare. Në një intervistë televizive, ministri Enea Karakaçi sqaroi se ky hap radikal erdhi si pasojë e mosmarrëveshjeve të vazhdueshme kontraktuale mes vetë partnerëve privatë, të cilat penguan përmbushjen e afateve për ndërtimin dhe licencimin e plotë të kësaj vepre publike.

Sipas planit fillestar të parashikuar në kontratë, aeroporti duhej të ishte plotësisht funksional dhe gati për fluturimet e para që në shkurt të vitit 2026. Mirëpo, dështimi i koncesionarëve për të zgjidhur konfliktin civil mes tyre bëri që shteti të ndërhynte përmes ndërprerjes së marrëveshjes. Ky vendim u kontestua nga kompanitë private në gjykatën e arbitrazhit, por kjo e fundit rrëzoi kërkesën e tyre për masë të përkohshme, duke konfirmuar të drejtën e ministrisë për anulimin e kontratës.

Sa i përket nisjes së operimit dhe fluturimeve të para, autoritetet shtetërore e kanë të pamundur të japin një datë apo afat të saktë në këtë moment. Ministria e Infrastrukturës ka bërë të ditur se po kryen një vlerësim të hollësishëm të kuadrit ligjor dhe termave kontraktuale për të përcaktuar hapat e ardhshëm se si do të procedohet me marrjen në dorëzim të objektit dhe vënien e tij në punë.