11 korriku shënon Ditën Kombëtare Detare të Kinës. Ndërsa vendi përshpejton transformimin digjital të sektorit të saj detar, teknologji të tilla si Sistemi Satelitor i Navigimit BeiDou, anijet inteligjente dhe rrjetet e integruara të vëzhgimit të oqeanit po luajnë një rol gjithnjë e më të rëndësishëm në përmirësimin e sigurisë së lundrimit, avancimin e kërkimit detar dhe mbështetjen e zhvillimit të qëndrueshëm të oqeanit.

Teknologjitë digjitale po riformësojnë industrinë e transportit detar përmes integrimit të navigimit satelitor, inteligjencës artificiale (IA) dhe menaxhimit të automatizuar të anijeve. Sistemi Satelitor i Navigimit BeiDou ofron shërbime globale të pozicionimit, navigimit dhe kohës që mbështesin optimizimin e rrugës, shmangien e përplasjeve dhe reagimin ndaj emergjencave për transportin tregtar, peshkimin dhe shpëtimin detar.

Projektet pilot të kohëve të fundit demonstrojnë zbatimin në rritje të transportit inteligjent detar. Në qershor, nëntë anije inteligjente me energji të re – duke përfshirë anije pa pilot dhe të asistuara nga Niveli 2 – përfunduan operacionet provë në Nanning, Guangxi, duke ofruar një model për transportin e brendshëm të gjelbër dhe inteligjent. Ndërkohë, projekti i Kanalit Pinglu po zhvillon një sistem të integruar menaxhimi "anije-port-mbyllje-rrugë ujore-breg" duke përdorur BeiDou, komunikime 5G dhe teknologji binjake digjitale.

"I gjithë kanali do të jetë i pajisur me sisteme monitorimi të mundësuara nga Sistemi Satelitor i Navigimit BeiDou, cloud computing dhe IA, duke mundësuar menaxhim të vizualizuar në të gjithë rrugën ujore dhe identifikimin e hershëm të rreziqeve të navigimit", tha Lyu Jin, zëvendësdrejtor i Administratës së Sigurisë Detare Qinzhou. "IA gjithashtu do të mbështesë një menaxhim operacional më të rafinuar, inteligjent dhe efikas pasi kanali të hyjë në shërbim."

Sipas Ministrisë së Transportit, vendi planifikon të vendosë më shumë se 100 anije inteligjente dhe të krijojë më shumë se pesë rrugë pilot inteligjente të transportit detar deri në vitin 2027 sipas Planit të Veprimit për Zhvillimin Inteligjent të Transportit Detar, duke reflektuar përpjekje më të gjera për të përshpejtuar transformimin digjital në të gjithë industrinë e transportit detar.