Industria e aviacionit po përballet me një rritje të ndjeshme të kostove operative, e nxitur nga shtrenjtimi i karburantit të avionëve si pasojë e tensioneve gjeopolitike mes SHBA-së, Izraelit dhe Iranit. Kjo situatë po reflektohet drejtpërdrejt në rritjen e çmimeve të biletave dhe reduktimin e fluturimeve në nivel global.

Sipas të dhënave të tregut, çmimet e karburantit të avionëve janë rritur me mbi 80% që nga fundi i shkurtit, duke ushtruar presion të fortë mbi linjat ajrore, për të cilat karburanti përbën një nga zërat kryesorë të shpenzimeve operative.

Si pasojë, shumë kompani ajrore kanë rritur tarifat e biletave, ndërsa të tjera kanë reduktuar frekuencën e fluturimeve ose kanë hequr linja më pak fitimprurëse. Në disa raste, operatorë më të vegjël kanë hyrë në vështirësi serioze financiare, përfshirë edhe falimentime.

Të dhënat nga firmat analitike të aviacionit tregojnë se për periudhën qershor–shtator janë reduktuar rreth 9.3 milionë vende në fluturimet globale, duke kufizuar ofertën dhe duke rritur më tej presionin mbi çmimet.

Rajoni i Lindjes së Mesme mbetet më i godituri, si pasojë e kufizimeve në hapësirën ajrore dhe rreziqeve të sigurisë. Disa kompani ajrore të rajonit kanë shkurtuar ndjeshëm kapacitetet, ndërsa të tjera kanë pezulluar përkohësisht linja të caktuara.

Ndikimi është shtrirë edhe në tregjet kryesore globale, përfshirë SHBA-në, Europën, Kinën, Japoninë dhe Australinë, ku linjat ajrore kanë rritur çmimet dhe kanë ulur frekuencën e fluturimeve. Sipas të dhënave të fundit, çmimet e fluturimeve ndërkombëtare nga SHBA-ja janë rritur me rreth 16%, ndërsa fluturimet e brendshme me mbi 24% krahasuar me një vit më parë.

Rritja e kostove ka ndryshuar edhe sjelljen e udhëtarëve, të cilët po rezervojnë më herët dhe po zgjedhin kompani më të mëdha e më të qëndrueshme financiarisht, në përpjekje për të shmangur anulimet dhe pasiguritë.

Ekspertët paralajmërojnë se situata mund të përkeqësohet në rast të përshkallëzimit të mëtejshëm të tensioneve gjeopolitike, veçanërisht nëse preken rrugë kyçe të transportit të naftës si Ngushtica e Hormuzit, çka do të kishte ndikim të drejtpërdrejtë në çmimet globale të energjisë dhe sektorin e aviacionit.