Gjatë pesë dekadave të fundit, lidhjet ekonomike Kinë-BE kanë evoluar nga fillime modeste në një nga marrëdhëniet dypalëshe më të rëndësishme në botë. Vëllimi tregtar, i cili ishte 2.4 miliardë dollarë në vitin 1975, u rrit në 785.8 miliardë dollarë në vitin 2024 pavarësisht vështirësive të fundit gjeopolitike dhe fërkimeve tregtare.

Sot, BE mbetet partneri i dytë më i madh tregtar i Kinës, ndërsa Kina është burimi kryesor i importeve të BE-së dhe tregu i tretë më i madh i eksportit.

Zgjerimi i tregtisë është shoqëruar me thellimin e investimeve të drejtpërdrejta dhe bashkëpunimin pionier në sektorët e rinj të energjisë. Investimet kumulative dypalëshe, dikur të papërfillshme në fillim të viteve 2000, arritën në 260 miliardë dollarë deri në vitin 2024, duke nënvizuar një ndryshim strategjik drejt bashkëpunimit të gjelbër dhe teknologjisë së lartë.

Firmat evropiane kanë kanalizuar fonde në tranzicionin e gjelbër të Kinës, i ilustruar nga kompleksi kimik prej 10 miliardë dollarësh i BASF në Provincën Guangdong të Kinës jugore dhe partneritetet e automjeteve elektrike (EV) të Volkswagen me prodhuesit kinezë të makinave si XPeng.

Kompanitë kineze po çimentojnë gjithashtu rolin e tyre në nxitjen e dekarbonizimit të Evropës. Gjigandi i baterive CATL po ndërton një fabrikë prej 7.3 miliardë eurosh (8.25 miliardë dollarë) në Hungari për të furnizuar prodhuesit evropianë të makinave.