Skema e parë e tarifave të mbipopullimit për automjetet në SHBA ka hyrë në fuqi në qytetin e Nju Jorkut.

Drejtuesit e makinave do të paguajnë deri në 9 dollarë në ditë, me tarifa të ndryshme për automjete të ndryshme, raporton noa.al duke cituar BBC.

Zona e mbipopullimit mbulon një zonë në jug të parkut qendror, duke përfshirë vende të njohura si Empire State Building, Times Square dhe zonën financiare rreth Wall Street.

Skema synon të lehtësojë problemet famëkeqe të trafikut të Nju Jorkut dhe të mbledhë miliarda për rrjetin e transportit publik, por është përballur me rezistencë, përfshirë nga njujorkezi i famshëm dhe presidenti i zgjedhur Donald Trump.

Guvernatorja e shtetit të Nju Jorkut, Kathy Hochul, ngriti çështjen për një tarifë mbipopullimi dy vjet më parë, por plani u vonua dhe u rishikua pas ankesave nga disa udhëtarë dhe biznese.

Plani i ri ringjall një skemë që ajo e ndërpreu në qershor, duke thënë se kishte "shumë pasoja të padëshiruara për njujorkezët".

Shumica e shoferëve do të tarifohen 9 dollarë një herë në ditë për të hyrë në zonën e mbipopullimit në orët e pikut dhe 2,25 dollarë në raste të tjera.

Kamionët e vegjël dhe autobusët që nuk udhëtojnë do të paguajnë 14,40 dollarë për të hyrë në Manhattan në oraret e pikut, ndërsa kamionët më të mëdhenj dhe autobusët turistikë do të paguajnë një tarifë prej 21,60 dollarë.

Skema është përballur me shumë kundërshtime, duke përfshirë edhe shoqatat e shoferëve të taksive.

Por kundërshtimi i profilit më të lartë ka ardhur nga Trump, një njujorkez vendas, i cili është zotuar të rrëzojë skemën kur të kthehet në detyrë këtë muaj.

Republikanët lokalë i kanë kërkuar tashmë atij që të ndërhyjë.

Kongresmeni Mike Lawler, i cili përfaqëson një lagje periferike në veri të qytetit të Nju Jorkut, i kërkoi Trump në nëntor që të angazhohej për "t’i dhënë fund njëherë e përgjithmonë këtij rrëmbimi absurd të parave".

Një gjykatës rrëzoi një përpjekje të orës 11 të premten nga zyrtarët fqinjë të shtetit të Nju Xhersit për të bllokuar skemën për shkak të ndikimit të saj mjedisor në zonat fqinje.

Vitin e kaluar, qyteti i Nju Jorkut u shpall zona urbane më e mbipopulluar në botë për të dytin vit radhazi, sipas INRIX, një firmë e analizës së të dhënave urbane.

Automjetet në qendër të Manhattan-it vozitën me një shpejtësi prej 17 km/h gjatë periudhave të pikut të mëngjesit në tremujorin e parë të vitit të kaluar, thuhet në raport. /noa.al